"La prima cosa che deve fare un lavoratore che vuole collaborare alla liberazione della sua classe è di non lasciare che siano altri a pensare per lui” J.Dietzgen

Rinnovo Contratto Nazionale del Trasporto Merci & Logistica

2024-20XX?

DEMOCRAZIA – PARTECIPAZIONE -RIVENDICAZIONI ADEGUATE AL CONTESTO DEL SETTORE!

SALARIO – ORARIO- DIRITTI – INTERNALIZZAZIONI –

LE NOSTRE PROPOSTE!

I NOSTRI DOCUMENTI sul rinnovo del CCNL

L'inflazione mangia gli aumenti salariali: dal rinnovo del 2021 all’ultima trance marzo 2024

· Indennità copertura economica (ICE)

· Effetto ICE (apr.24) sui nostri salari

30 marzo 2024: i dati, gli effetti reali dell’accordo sui nostri salari

25 marzo 2024: definiti i calendari degli incontri:

· giovedì 2 maggio plenaria su classificazione del personale

· giovedì 16 maggio plenaria su orario di lavoro personale non viaggiante;

· giovedì 30 maggio plenaria sul capitolo “diritti” della nostra piattaforma.

· martedì 18 giugno plenaria su tema da definire.

19 marzo 2024: accordo per l’applicazione della premessa al CCNL (pdf pag.5/ foglio4)
L’accordo sottoscritto fra le parti ICE - Comunicato sindacale nazionale confederale

04 marzo 2024: la nostra campagna per miglioramenti salariali veri

siamo in dirittura d’arrivo del ciclo “aumenti contrattuali” la perdita complessiva nonostante gli aumenti è di un secco 10% pari a 186 € al 3S.

27 febbraio 2024: dalla pagina FB della Filt Nazionale: Nuovo incontro oggi per il rinnovo del contratto nazionale Trasporto Merci, Logistica e Spedizione. Oggi è proseguita la discussione sulla scala di classificazione per verificare il superamento di figure obsolete, ri denominare alcune figure e inserire nuove figure professionali. Il confronto prosegue il prossimo 19 marzo. La nota giornalistica.

Alcune associazioni di categoria e sindacali guidate dalla Fondazione Nazionale Conducenti hanno inviato una proposta alle direzioni sindacali confederali e padronali per un vero ristoro economico in grado di rispondere ad una difficoltà economica diventata endemica… nemmeno un grazie per la ricezione, l’arroganza di essere autosufficienti è ai massimi livelli, tanto a pagare la crisi non sono le burocrazie sindacali … ma i lavoratori

14 febbraio 2024: dalla pagina FB della Filt Nazionale: “Oggi presso Conftrasporto è ripreso il confronto sul rinnovo del Ccnl Logistica, Trasporto Merci e Spedizioni. Al centro della discussione di oggi la classificazione del personale. Il confronto prosegue il 27 febbraio”.

24 gennaio 2024: prima plenaria. Alla piattaforma inviata dalle OOSS Confederali, le parti datoriali presentano le proprie proposte. Le OOSS cosa dicono? La nota giornalistica

GENNAIO 2024: Come sarà il 2024, il settore sta vivendo una frenata dopo un quadriennio eccezionale fra inflazione, crisi economica, guerre, scandali nel settore…

· Dopo un 2023 in cui i rincari non hanno fermato la loro corsa, il 2024 non sarà da meno. La prospettiva è chiara nel 2024 saremo più poveri. L’Osservatorio Nazionale Federconsumatori ha calcolato, infatti, che nel nuovo anno si prospetta un aggravio di + 1.011,26 euro annui sui conti di ciascuna famiglia

· La guerra e i suoi effetti sul traffico commerciale, di cui il 90% per via marittima, con effetti catastrofici su tutto il sistema produttivo. Noli che possono aumentare anche del 200%.

· gli scandali diventano una regola nel settore da alcuni anni a questa parte: il settore per come strutturato, diventato epicentro di grandi profittabilità, ha permesso ampliamento di fenomeni “opachi” da sempre presenti (intermediazione di manodopera, appalti al massimo ribasso, subappalti, evasione, elusione fiscale, vere e proprie truffe ai danni dei lavoratori del settore. Il tutto favorito da una frammentazione organizzativa e societaria che ha permesso di dividere la classe lavoratrice in pluralità di società oggetto alle più bieche malversazioni senza una reale opposizione di sindacati e forze politiche organizzate. Ultimo in ordine cronologico, la tragica morte di 5 operai nel cantiere di Esselunga di Firenze, la scandalosa situazione di lavoratori che per poter continuare a lavorare hanno permesso di subire il furto del proprio Tfr … La Procura di Milano, la città dove il settore si è più sviluppato, solo nel 2023 ha portato avanti inchieste giudiziarie con sequestri complessivamente miliardari per ruberie a danno dei lavoratori, al fisco, a tutta la società italiana.

Negli ultimi anni la procura di Milano ha recuperato circa 5,5 miliardi di euro

30 novembre 2023: primo incontro fra le parti, una sintesi giornalistica

11 ottobre 2023: incontro nazionale dei quadri e dei delegati (selezionati) per ratificare la piattaforma “discussa” e “votata” senza alcuna modifica migliorativa da diverse decine di migliaia di lavoratori … entusiasti (sic!) delle proposte rivendicative. Noi abbiamo fatto il nostro intervento proponendo le nostre integrazioni e consegnato il nostro appello.
Ma siamo proprio certi che la piattaforma risponda alle richieste “delle lavoratrici e i lavoratori … di un adeguamento economico dei propri salari, fortemente erosi negli ultimi anni, e di un miglioramento della propria vita sociale a partire da una migliore conciliazione di tempi di vita lavoro.”

09 ottobre 2023: dopo gli indiretti (autisti e magazzinieri) il 22 Settembre anche i diretti discutono sul CCNL. L’assemblea è regionale. Il voto. Il nostro appello ai lavoratori del settore.

28 settembre 2023: presentazione alle controparti datoriali dei punti programmatici della piattaforma. Nel mentre si svolgono le assemblee nelle sedi di lavoro (non in tutte le imprese e non tutte unitarie … anche se la piattaforma è unitaria) con una piattaforma in gran parte spiegata e non condivisa con materiale di spiegazione con le maestranze, le confederazioni nel rispetto della premessa contrattuale (evitare la perdita dell’indennità di vacanza contrattuale) presentano alle controparti gli indirizzi della piattaforma. Ma quanto vale questa premessa? Quanto vale l’indennità contrattuale? Nella storia dei rinnovi in questi decenni, il valore degli ”una-tantum” è andato sempre a calare, valore mese. E’ ora che si rispettino le regole se siamo i primi a rispettarle! La vacanza contrattuale, in base all’inflazione persa, non varrà quei miseri spiccioli che ci hanno propinato fin ora! Abbiamo avuto un aumento inflazionistico importante (oltre 7,5% nel 2023) e dobbiamo pretendere il suo pagamento per intero!

25 settembre 2023: inizia la nostra campagna per la democrazia sindacale e una bozza di piattaforma combattiva!

22 settembre 2023: Assemblea degli indiretti di UPS Milano: due assemblee differenziati per orari e tipologia di lavoro: magazzinieri -autisti. Partecipano 141 lavoratori. Votazione sui due punti all’ Ordine del giorno; foto e video

a) programma politico della Cgil (Manifestazione del 7 ottobre)

b) apertura campagna sulla campagna di discussione sulla piattaforma di rinnovo.

21 settembre 2023: pubblicata la bozza di piattaforma dalle direzioni nazionali confederali per la discussione con la controparte.

17 settembre 2023: Avvio delle Assemblee aziendali per la mobilitazione indetta dalla Cgil nazionale a Roma (7 ottobre), le assemblee discuteranno anche del contratto Nazionale.

MA LA BOZZA MANCA!!! DI COSA DISCUTIAMO??? DELLE COSE DETTE IN ASSEMBLEA REGIONALE FILT?

LA NOSTRA PROPOSTA DI ANALISI DEL SETTORE E DELLE PROPOSTE DA INSERIRE NELLA PIATTAFORMA

15 settembre 2023: assemblea regionale dei delegati Filt Lombardia: circa 200-250 delegati sono convocati ad un attivo di “ascolto” dei lavoratori della logistica per la promozione e presentazione della piattaforma di Rinnovo del Contratto Nazionale. Presentiamo il nostro materiale e i punti programmatici per dare il nostro contributo al dibattito. Intervento di Antonio F. – intervento di P. Calderon

Sempre più forti le nostre preoccupazioni sulle modalità di presentazione e sulle rivendicazioni da inserire nella bozza di Piattaforma rivendicativa

Luglio 2023: stesura definitiva del CCNL. Un parto lungo 6 anni, ultime modifiche furono introdotto con il rinnovo del 2017. L’ultima stesura del testo modalità completa e cartaceo risale al 2013.

18 maggio 2023 Manageritalia e Confetra firmano il rinnovo della parte economica del contratto nazionale dei dirigenti delle imprese di autotrasporto e di spedizioni, che comprende anche i servizi logistici e il trasporto combinato. L’intesa interessa 800 dirigenti di 240 aziende, a fronte delle 108mila operanti in questo. Una tantum di 1.500 euro entro il 2023 e un aumento della retribuzione mensile di 450 euro lordi entro luglio 2025. Inoltre, per ogni dirigente le imprese verseranno 1.300 euro l’anno alla piattaforma Welfare, che potranno essere spesi in beni e servizi…

9 maggio 2023: alcune linee guida condivise dalle segreterie confederali.

Marzo 2022: Si dà seguito all’accordo preso: costituzione di una commissione tecnica paritetica come da Accordo Nazionale – rinnovo CCNL 2021- con un fitto calendario di incontri sulla classificazione del personale nei mesi di aprile e maggio 2022 … risultati???

Gennaio 2022: viene dato seguito all’accordo stipulato in fase di rinnovo CCNL 2020- 2024 (firmato il 18 maggio 2021) Commissione ammodernamento CCNL. La commissione composta da 24 “esperti” di cui 12 sono di nomina sindacale. Si parte con la Classificazione del personale.

10 luglio 2021: dopo le consultazioni e la firma del Contratto nazionale, continua la nostra campagna per la democrazia sindacale. Il nostro appello